氣液增壓缸在運行過程中，滲漏和變形是最為常見的設備問題。氣液增壓缸原材料是鑄造而成的，出廠后都要經過時效處理，就是要存放一些時間，使氣液增壓缸在住鑄造過程中，硬度和強度有所增加，所產生的內應力完全消除。

氣液增壓缸的負荷增減過快，快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式方法不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣液增壓缸中各個銜接處，產生很大的熱應力和熱變形。

如果時效時間短，那么加工好的氣液增壓缸在以后的運行中會變形，這就是為什么有的氣液增壓缸在第一次泄漏處理后，還會在以后的運行中，還有泄漏發(fā)生，因為氣液增壓缸已經變形了，且還在不斷的變形。